The best Side of minyak hitam kereta
The best Side of minyak hitam kereta
Blog Article
@BatuOmpekw/salam,teruskan guna minyak totally sintetik begrade 5w/forty jika keadaan enjin saudara masih elok,enjin yang perlukan minyak yang lebih likat ialah apabila head banyak bocor.
Untuk memastikan dalaman enjin bersih daripada kerak minyak, gunakan motor flush sebelum menukar minyak enjin.
Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila equipment jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta vehicle malah ia juga kerap berlaku pada kereta equipment handbook.
Diformulasikan dengan teliti, minyak ini memenuhi normal terkini pengeluar enjin terkemuka, serta mengandungi bahan aditif anti-haus yang inovatif untuk mengurangkan haus pada enjin.
Selain itu, kereta yang sering dipandu mungkin memerlukan penggantian minyak hitam yang lebih kerap, manakala kereta yang jarang digunakan pula memerlukan penggantian minyak hitam mengikut jadual yang telah ditetapkan bagi mengekalkan prestasi enjin kereta.
@Mohd Ismailw/salam saudara Ismail,saya sarankan saudara guna minyak semi-artificial jenis castro saja sudah memadai.Minyak ini lebih cair dan kelikatan amat sesuai untuk kereta lebih 5 tahun.
Kelebihan: Tahan lama, sesuai untuk product kereta Perodua seperti Kancil, Kelisa, dan Kenari. Minyak ini memberikan perlindungan yang baik dan membantu membersihkan enjin daripada kotoran, sesuai untuk perjalanan sejauh 7000 km pada satu masa.
Minyak hitam semi sintetik adalah pilihan yang popular bagi pemilik kereta yang mahukan prestasi yang baik tanpa perlu membayar harga yang tinggi. Minyak hitam ini sangat sesuai untuk kereta yang digunakan secara harian.
Perlindungan Terhadap Geseran dan Keausan: Minyak hitam diesel mengandungi bahan aditif anti-haus yang lebih banyak untuk melindungi komponen enjin daripada kehausan tips seterusnya dan geseran yang boleh menyebabkan kerosakan jangka panjang.
Keupayaannya mengalir dengan mudah pada suhu rendah menjadikannya sesuai untuk melindungi enjin ketika cold-get started, memastikan kenderaan dapat beroperasi dengan lancar pada pelbagai keadaan cuaca.
Apabila minyak enjin gagal melancarkan pergerakan komponen enjin dengan baik, enjin akan bekerja lebih keras, yang akhirnya meningkatkan penggunaan bahan api.
Jika minyak enjin kelihatan gelap pekat atau berbau hangit, ia mungkin sudah teroksida dan perlu ditukar segera.
Minyak enjin yang telah lama tidak ditukar atau tidak sesuai dengan spesifikasi enjin boleh menyebabkan kerak minyak terbentuk di dalam enjin.
Lebih membimbangkan, masih ada pemilik kereta yang menyerahkan sepenuhnya urusan pemilihan minyak enjin kepada mekanik di bengkel tanpa membuat sebarang penyelidikan. Persoalannya, adakah minyak yang dipilih itu benar-benar sesuai dengan spesifikasi enjin kenderaan anda?